ఎలక్ట్రిక్ వీల్ చైర్ల నిర్మాణాలు ఏమిటి?

1. ఆర్మ్‌రెస్ట్

స్థిర ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లు మరియు వేరు చేయగల ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లుగా విభజించబడింది;

స్థిర ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్థిరమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది; వేరు చేయగల ఆర్మ్‌రెస్ట్ పార్శ్వ బదిలీని సులభతరం చేస్తుంది;

గమనిక: ఆర్మ్‌రెస్ట్ ప్యాడ్ వదులుగా ఉంటే, కదిలిపోయి ఉంటే లేదా ఉపరితలం దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఆర్మ్‌రెస్ట్ మద్దతు రకాన్ని ఉపయోగించడంలో భద్రతను నిర్ధారించడానికి స్క్రూలను బిగించి లేదా కొత్త ఆర్మ్‌రెస్ట్ ప్యాడ్‌తో భర్తీ చేయాలి.

2. ఫ్రేమ్

స్థిర ఫ్రేమ్ మరియు మడత ఫ్రేమ్గా విభజించబడింది;

స్థిర ఫ్రేమ్ తేలికైనది మరియు తక్కువ భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఒక సమగ్ర నిర్మాణం మరియు భాగాలకు నష్టం కలిగించదు. విచ్ఛిన్నం ఉంటే, అది వెల్డింగ్ లేదా భర్తీ చేయాలి; మడత ఫ్రేమ్ భారీగా ఉంటుంది మరియు సులభంగా నిల్వ చేయడానికి రేఖాంశంగా మడవబడుతుంది. , కానీ చాలా భాగాలు ఉన్నాయి మరియు కనెక్ట్ చేసే భాగానికి నష్టం కలిగించడం సులభం.

గమనిక: ఫ్రేమ్ విరిగిపోయినప్పుడు లేదా వంగి ఉన్నప్పుడు లేదా స్క్రూలు వదులుగా ఉన్నప్పుడు, మీరు వీల్ చైర్‌ను రిపేర్ చేయడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి నిర్వహణ సిబ్బందిని సమయానికి సంప్రదించాలి.

3. ఫుట్ మద్దతు మరియు దూడ మద్దతు

ఇది వేరు చేయగల రకం, తిరిగే రకం, పొడవు-సర్దుబాటు రకం, కోణం-సర్దుబాటు రకం మరియు మడత రకంగా విభజించబడింది.

గమనిక: ఫుట్‌రెస్ట్ మరియు కాల్‌ఫ్రెస్ట్ యొక్క దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌లను వదులుకోవడానికి కారణం కావచ్చు, దీని వలన ఫుట్‌రెస్ట్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. మీరు స్క్రూల బిగుతును క్రమం తప్పకుండా నిర్ధారించాలి మరియు వాటిని తగిన పొడవుకు సర్దుబాటు చేయాలి.

4. సీటు

మృదువైన సీటు మరియు కఠినమైన సీటుగా విభజించబడింది;

మృదువైన కుర్చీ సీట్లు మృదువైన పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు డక్టిలిటీ యొక్క నిర్దిష్ట స్థాయిని కలిగి ఉంటాయి, వాటిని సులభంగా మడవడానికి మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి; హార్డ్ కుర్చీ సీట్లు కఠినమైన పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు బలమైన మద్దతు సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటాయి.

గమనిక: చాలా మృదువైన కుర్చీ ఉపరితలాలు వస్త్రం మరియు వెల్క్రో ఫీల్‌తో కూడి ఉంటాయి. గుడ్డ ఉపరితలంపై వదులుగా మరియు డెంట్‌లు వస్త్రం ఉపరితలంపై ఉండే వదులుగా ఉండే స్క్రూలు, గుడ్డ ఉపరితలంపై దెబ్బతినడం లేదా వదులుగా ఉన్న వెల్క్రో అనుభూతి చెందడం వల్ల సంభవించవచ్చు. స్క్రూలు సమయానికి బిగించి ఉండాలి, వస్త్రం ఉపరితలం భర్తీ చేయాలి లేదా వెల్క్రో భావించి మళ్లీ సరిచేయాలి. కూర్చున్న భంగిమ యొక్క స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించాలని మరియు సౌకర్యవంతమైన స్థితిని కొనసాగించాలని భావించారు.

5. పార్కింగ్ బ్రేక్

టోగుల్ రకం మరియు దశల రకంగా విభజించబడింది;

గమనిక: బ్రేక్ హ్యాండిల్ ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు వణుకుతున్నట్లయితే, హ్యాండిల్ మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య కనెక్షన్ వద్ద బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉండవచ్చు మరియు మళ్లీ బిగించాలి. టైర్‌ను ఫిక్స్ చేయలేనప్పుడు లేదా టైర్ రొటేషన్ ఆపివేయబడినప్పుడు, బ్రేక్‌ను తగిన స్థానానికి సర్దుబాటు చేయాలి (బ్రేక్ విడుదలైనప్పుడు అది టైర్ నుండి 5 మిమీ దూరంలో ఉండాలి).

6. టైర్లు

గాలికి సంబంధించిన రబ్బరు టైర్లు, ఘన రబ్బరు టైర్లు మరియు బోలు రబ్బరు టైర్లుగా విభజించబడింది;

గమనిక: టైర్ ట్రెడ్ అస్పష్టంగా ఉన్నప్పుడు, లోతు 1 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది లేదా ఆక్సీకరణ పగుళ్లు ఉన్నాయి, టైర్ సమయానికి భర్తీ చేయాలి; న్యూమాటిక్ టైర్ యొక్క గాలి పీడనం సరిపోనప్పుడు, మీరు ద్రవ్యోల్బణం కోసం టైర్ వైపు టైర్ ఒత్తిడి విలువను సూచించవచ్చు. చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ టైర్ యొక్క జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.

7. స్పోక్స్

మాట్లాడే రకం మరియు ప్లాస్టిక్ మోడ్‌గా విభజించబడింది;

స్పోక్-టైప్ చువ్వలు మొత్తం తేలికగా ఉంటాయి మరియు ఒకే దెబ్బతిన్న మద్దతును భర్తీ చేయగలవు, తరచుగా నిర్వహణ అవసరం; ప్లాస్టిక్-ఆకారపు చువ్వలు మొత్తంగా బరువుగా ఉంటాయి, సాపేక్షంగా ఖరీదైనవి మరియు మరింత అందంగా ఉంటాయి మరియు దెబ్బతిన్న తర్వాత మొత్తంగా మార్చాలి.

8. స్థిర బెల్ట్

డెవిల్ ఫీల్డ్ రకం మరియు స్నాప్ బటన్ రకంగా విభజించబడింది;

గమనిక: డెవిల్ ఫిక్సింగ్ స్ట్రాప్ అంటుకోలేదని భావించినట్లయితే, జుట్టు మరియు చెత్తను సకాలంలో తొలగించండి లేదా ఫిక్సింగ్ పట్టీని భర్తీ చేయండి; సాగే బకిల్ ఫిక్సింగ్ స్ట్రాప్ వదులుగా మరియు విరిగిపోయినట్లయితే, సాగే కట్టు లేదా మొత్తం ఫిక్సింగ్ పట్టీలను సమయానికి భర్తీ చేయాలి.