ఎలక్ట్రిక్ వీల్‌చైర్‌ను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు శ్రద్ధ అవసరం

తగిన ఎలక్ట్రిక్ వీల్‌చైర్‌ను ఎంచుకోవడం ప్రధానంగా ఫ్రేమ్, కంట్రోలర్, బ్యాటరీ, మోటార్, బ్రేక్‌లు మరియు టైర్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

1) ఫ్రేమ్

ఫ్రేమ్ మొత్తం ఎలక్ట్రిక్ వీల్ చైర్ యొక్క అస్థిపంజరం.దీని పరిమాణం నేరుగా వినియోగదారు యొక్క సౌకర్యాన్ని నిర్ణయించగలదు మరియు ఫ్రేమ్ యొక్క పదార్థం మొత్తం ఎలక్ట్రిక్ వీల్ చైర్ యొక్క లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు మన్నికను బాగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
వీల్ చైర్ సరైన పరిమాణంలో ఉందో లేదో ఎలా కొలవాలి?
ప్రతి ఒక్కరి శరీర ఆకృతి భిన్నంగా ఉంటుంది.దాన్ని మీరే అనుభవించడానికి ఆఫ్‌లైన్ స్టోర్‌కి వెళ్లడం ఉత్తమమని సహోదరుడు షెన్ సూచించారు.పరిస్థితులు అనుమతిస్తే, మీరు అనుకూలీకరించిన మోడల్‌ను కూడా పొందవచ్చు.కానీ మీరు ఆన్‌లైన్‌లో కొనుగోలు చేస్తుంటే, మీరు ఈ క్రింది డేటాను సూచనగా ఉపయోగించవచ్చు.

సీటు ఎత్తు:
188cm లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్న వినియోగదారులు 55cm సీటు ఎత్తు కలిగి ఉండాలని సిఫార్సు చేయబడింది;
165-188cm ఎత్తు ఉన్న వినియోగదారులకు, 49-52cm సీటు ఎత్తు సిఫార్సు చేయబడింది;
165cm కంటే తక్కువ ఎత్తు ఉన్న వినియోగదారులకు, 42-45cm సీటు ఎత్తు సిఫార్సు చేయబడింది.
సిట్టింగ్ వెడల్పు:
కూర్చున్న తర్వాత సీటుకు రెండు వైపులా 2.5 సెంటీమీటర్ల గ్యాప్ ఉండటం మంచిది.
వెనుక కోణం:
8° రిక్లైనింగ్ యాంగిల్ లేదా 3D సాగే బ్యాండ్ వెన్నెముక యొక్క ఫిజియోలాజికల్ వక్రరేఖకు సడలించినప్పుడు మరియు శక్తి సగటున సరిపోయేలా చేస్తుంది.
వెనుక ఎత్తు:
బ్యాక్‌రెస్ట్ యొక్క ఎత్తు అనేది సీటు నుండి చంకలకు ఉన్న దూరం మైనస్ 10సెం.మీ, అయితే సగం-తిరిగి/పూర్తి-రిక్యుంబెంట్ వీల్‌చైర్లు సాధారణంగా ఒక వంపులో ఉన్నప్పుడు పైభాగానికి మరింత మద్దతునిచ్చేందుకు అధిక బ్యాక్‌రెస్ట్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.
ఆర్మ్‌రెస్ట్/ఫుట్‌రెస్ట్ ఎత్తు:
చేతులు జోడించబడి, ఆర్మ్‌రెస్ట్ ఎత్తు దాదాపు 90° మోచేయి వంగడానికి అనుమతించాలి.లెగ్ సపోర్ట్ కోసం, తొడ సీటుతో పూర్తిగా సంబంధం కలిగి ఉండాలి మరియు ఫుట్ సపోర్ట్ కూడా తగిన విధంగా భారాన్ని భరించాలి.

సరైన ఫ్రేమ్ పదార్థాన్ని ఎలా ఎంచుకోవాలి?
ఎలక్ట్రిక్ వీల్‌చైర్ల యొక్క సాధారణ ఫ్రేమ్ మెటీరియల్స్ ఇనుము మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమం, మరియు కొన్ని హై-ఎండ్ మోడల్‌లు కూడా మెగ్నీషియం మిశ్రమం మరియు కార్బన్ ఫైబర్‌ని ఉపయోగిస్తాయి.
ఇనుము చౌకగా ఉంటుంది, మంచి లోడ్-బేరింగ్ కెపాసిటీని కలిగి ఉంటుంది మరియు అధిక బరువు ఉన్న స్థూలకాయులు దీనిని ఉపయోగించవచ్చు.ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇది స్థూలంగా ఉంటుంది, తుప్పు పట్టడం మరియు తుప్పు పట్టడం సులభం మరియు తక్కువ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
అల్యూమినియం మిశ్రమం నాణ్యతలో తేలికైనది, తుప్పు పట్టడం సులభం కాదు మరియు 100 కిలోలను భరించగలదు, కానీ ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది.
తేలికైన పదార్థం, మెరుగైన పనితీరు, విరుద్దంగా, ఖరీదైన ధర అని అర్థం చేసుకోవచ్చు.
అందువల్ల, బరువు పరంగా, ఇనుము> అల్యూమినియం మిశ్రమం> మెగ్నీషియం మిశ్రమం> కార్బన్ ఫైబర్, కానీ ధర పరంగా, ఇది పూర్తిగా వ్యతిరేకం.

2) కంట్రోలర్
ఫ్రేమ్ అస్థిపంజరం అయితే, అప్పుడు కంట్రోలర్ ఎలక్ట్రిక్ వీల్ చైర్ యొక్క గుండె.ఇది నేరుగా మోటారు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయగలదు, తద్వారా ఎలక్ట్రిక్ వీల్ చైర్ యొక్క వేగం మరియు స్టీరింగ్‌ను మార్చవచ్చు.
కంట్రోలర్ సాధారణంగా యూనివర్సల్ హ్యాండిల్, పవర్ స్విచ్, యాక్సిలరేషన్ బటన్, డిసిలరేషన్ బటన్ మరియు హార్న్ కీని కలిగి ఉంటుంది.యూనివర్సల్ హ్యాండిల్ వీల్‌చైర్‌ను 360° తిప్పడానికి నియంత్రించగలదు.
కంట్రోలర్ యొక్క నాణ్యత ప్రధానంగా స్టీరింగ్ సెన్సిటివిటీ మరియు స్టార్ట్-స్టాప్ సెన్సిటివిటీలో ప్రతిబింబిస్తుంది.
ఇది అధిక స్టీరింగ్ సున్నితత్వం, శీఘ్ర ప్రతిస్పందన, సౌకర్యవంతమైన చర్య మరియు అనుకూలమైన ఆపరేషన్‌తో కూడిన ఉత్పత్తి.
స్టార్ట్-స్టాప్ స్పీడ్ విషయానికొస్తే, వేగాన్ని తగ్గించడం మంచిది, లేకుంటే అది చాలా హడావిడి లేదా నిరాశను తెస్తుంది.

3) బ్యాటరీ
ఎలక్ట్రిక్ వీల్‌చైర్‌లు సాధారణంగా రెండు రకాల బ్యాటరీలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఒకటి లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ మరియు మరొకటి లిథియం బ్యాటరీ.
లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు సాధారణంగా ఇనుప కార్లపై కాన్ఫిగర్ చేయబడతాయి;లిథియం బ్యాటరీలు విస్తృత అనుకూలతను కలిగి ఉంటాయి మరియు వివిధ రకాల ఎలక్ట్రిక్ వీల్‌చైర్‌లను లిథియం బ్యాటరీలతో అమర్చవచ్చు.
లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలతో పోలిస్తే, లిథియం బ్యాటరీలు బరువులో తేలికైనవి, సామర్థ్యంలో పెద్దవి, స్టాండ్‌బై సమయంలో ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి మరియు మెరుగైన ఓవర్‌ఛార్జ్ నిరోధకత మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

4) మోటార్
ఎలక్ట్రిక్ వీల్‌చైర్‌ల కోసం రెండు రకాల మోటార్లు, బ్రష్డ్ మోటార్లు మరియు బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు కూడా ఉన్నాయి.అతి పెద్ద తేడా ఏమిటంటే, మొదటిదానికి కార్బన్ బ్రష్‌లు ఉన్నాయి, రెండో వాటికి కార్బన్ బ్రష్‌లు లేవు.
బ్రష్డ్ మోటార్లు యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే అవి చౌకగా ఉంటాయి మరియు ప్రాథమికంగా ఎలక్ట్రిక్ వీల్ చైర్ల కోసం వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చగలవు.అయినప్పటికీ, వారు పెద్ద శబ్దంతో పని చేస్తారు, అధిక శక్తి వినియోగం, సాధారణ నిర్వహణ అవసరం మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటారు.
బ్రష్‌లెస్ మోటారు నడుస్తున్నప్పుడు చాలా మృదువైనది, దాదాపు శబ్దం లేదు, మరియు ఇది విద్యుత్ ఆదా, నిర్వహణ-రహితం మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది.ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇది మరింత ఖరీదైనది.
బడ్జెట్ సరిపోతుంటే, బ్రష్ లేని మోటారును ఎంచుకోవాలని బ్రదర్ షెన్ ఇప్పటికీ సిఫార్సు చేస్తున్నాడు.

5) బ్రేక్
ఎలక్ట్రిక్ వీల్‌చైర్‌లలో మాన్యువల్ బ్రేక్‌లు, ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్‌లు మరియు విద్యుదయస్కాంత బ్రేక్‌లు ఉంటాయి.
మాన్యువల్ బ్రేక్‌ల విషయంలో ఇది జరుగుతుంది, ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు టైర్‌లను ఘర్షణతో బిగించడం ద్వారా వీల్‌చైర్‌ను ఆపడానికి అనుమతిస్తుంది.ఇది సాధారణంగా ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్‌లతో కూడిన ఎలక్ట్రిక్ వీల్‌చైర్‌లపై కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది.
వీల్ చైర్ శక్తి లేనప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ ఇకపై సక్రియం చేయబడదు కాబట్టి, తయారీదారు రెండవ రక్షణ పొరగా హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తాడు.
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్‌లతో పోలిస్తే, విద్యుదయస్కాంత బ్రేక్‌లలో సురక్షితమైన భాగం ఏమిటంటే, వీల్‌చైర్ శక్తి లేనప్పుడు, అది అయస్కాంత శక్తి ద్వారా కారును కూడా బ్రేక్ చేయగలదు.
అందువల్ల, ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్‌ల ధర చౌకగా ఉంటుంది మరియు ప్రాథమికంగా ఉపయోగం యొక్క అవసరాలను తీరుస్తుంది, అయితే వీల్‌చైర్ శక్తి లేనప్పుడు సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలు ఉన్నాయి.
విద్యుదయస్కాంత బ్రేక్ ఎటువంటి పరిస్థితుల్లోనైనా బ్రేకింగ్ డిమాండ్‌ను తీర్చగలదు, అయితే ధర మరింత ఖరీదైనది.

6) టైర్లు
ఎలక్ట్రిక్ వీల్ చైర్ టైర్లలో రెండు రకాలు ఉన్నాయి: ఘన టైర్లు మరియు వాయు టైర్లు.
న్యూమాటిక్ టైర్లు మంచి షాక్ శోషణ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు చౌకగా ఉంటాయి, అయితే పంక్చర్లు మరియు ప్రతి ద్రవ్యోల్బణం వంటి సమస్యలు ఉన్నాయి, వీటికి నిర్వహణ అవసరం.
ఘన టైర్లు టైర్ పంక్చర్లు మరియు ఇతర సమస్యల గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు మరియు నిర్వహణ చాలా సులభం, కానీ షాక్ శోషణ ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ధర మరింత ఖరీదైనది.